Automobiļu bremžu klučiem nav nepieciešami īpaši uzpildes veida apkopes darbi, kas pielīdzināmi dzinēja eļļas apkopei. Automašīnu bremžu kluču apkope galvenokārt sastāv no pareizas braukšanas prakses ieviešanas, lai samazinātu neparastu nodilumu, regulāru pārbaužu veikšanu, izvairīšanos no nepareizas braukšanas un agrīnas iespējamo kļūdu konstatēšanas. Šīs darbības pagarina automašīnu bremžu kluču parasto kalpošanas laiku, vienlaikus nodrošinot stabilu visas bremžu sistēmas darbību. Priekšlaicīgi automašīnu bremžu kluču bojājumi galvenokārt ir saistīti ar sliktiem braukšanas ieradumiem un novārtā veiktām pārbaudēm.
Pirmkārt, optimizējiet ikdienas braukšanas darbības, lai samazinātu nevajadzīgu bremžu patēriņu. Vērojiet ceļa apstākļus priekšā, laicīgi atlaidiet gāzes pedāli un samaziniet ātrumu, braucot ar automašīnu, pirms mērenas bremzēšanas, tuvojoties šķēršļiem. Samaziniet biežu spēcīga spēka un avārijas bremzēšanu. Braucot pa gariem kalnu ceļiem, nedrīkst pastāvīgi nospiest bremžu pedāli. Ilgstoša bremzēšana rada noturīgu berzes izraisītu augstu temperatūru, paātrinot automašīnas bremžu kluču nodilumu un izraisot bremžu siltuma izbalēšanu ar samazinātu bremzēšanas spēju. Pareizā prakse ir ieslēgt zemākus pārnesumus, lai izmantotu dzinēja bremzēšanas griezes momentu ātruma kontrolei un izmantotu periodisku impulsu bremzēšanu. Daudzi autovadītāji attīsta ieradumu nospiest labo kāju uz bremžu pedāļa, kad viņi aktīvi nebremzē. Tas rada smalku neparedzētu vieglu bremzēšanu, kas notur automašīnas bremžu klučus viegli piespiestus bremžu rotoriem, izraisot neparastu nodilumu lielos braukšanas attālumos. Autovadītājiem ir jālabo šis ieradums un jānovieto labā kāja blakus akseleratoram, kad bremzēšana nav nepieciešama.
Otrkārt, pareizi rīkojieties ar bremžu sastāvdaļām, braucot pa ūdeni klātā vai lietainā laikā. Pēc braukšanas cauri peļķēm uz automašīnu bremžu kluču un bremžu rotoru virsmām veidojas ūdens plēves, kas īslaicīgi samazina bremzēšanas efektivitāti un paātrina koroziju uz automašīnu bremžu kluču aizmugures plāksnēm. Pēc ūdens klātas zemes šķērsošanas vairākas reizes viegli bremzējiet drošos ceļa apstākļos. Berzes radītais siltums iztvaiko automašīnas bremžu kluču un bremžu rotoru virsmas mitrumu, atjaunojot bremzēšanas veiktspēju un mazinot koroziju. Dubļainos un lietainos braukšanas apstākļos nogulsnes tiek izšļakstītas bremžu suportu komplektos. Smiltis, kas iesprostoti starp automašīnu bremžu klučiem un bremžu rotoriem, nepārtraukti noberž kluču virsmas. Ja iespējams, periodiski izskalojiet iekšējo riteņa un rumbas bremžu komplektus, lai noņemtu uzkrātos nosēdumus. Izvairieties no augstspiediena ūdens strūklu virzīšanas tieši uz bremžu suportu gumijas blīvējuma komponentiem, jo augstspiediena strūklas var priekšlaicīgi novecot blīvējuma daļas.
Treškārt, saprātīgi kontrolējiet transportlīdzekļa iekraušanu. Izvairieties no lielu, nevajadzīgu smagu priekšmetu pastāvīgas glabāšanas bagāžniekā. Lielāks transportlīdzekļa kopējais svars palielina bremžu sistēmas slodzi un paātrina automašīnas bremžu kluču nodilumu. Atturieties no nevajadzīgas ilgstošas pilnas pasažieru noslogošanas, lai samazinātu bremžu sistēmas ilgstošu darbību ar lielu slodzi. Šis pasākums aizsargā automašīnu bremžu klučus un arī samazina riepu nodilumu.
Ceturtkārt, veiciet regulāras pārbaudes un koncentrējieties uz galvenajiem pārbaudes priekšmetiem. Katra kārtējā transportlīdzekļa apkopes laikā atgādiniet servisa tehniķiem, ka jāpārbauda automašīnas bremžu kluči. Pārbaudiet ne tikai automašīnu bremžu kluču berzes materiāla biezumu, bet arī pārbaudiet, vai bremžu rotoru virsmās nav rievu, rūsas un deformācijas, ko izraisa drebuļi. Pārbaudiet bremžu suportus, iestrēgušās vadošās tapas un vienmērīgu suportu virzuļu atgriešanos. Suporti ar vāju atdevi nodrošina, ka automašīnas bremžu kluči saskaras ar bremžu rotoriem pat pēc bremžu pedāļa atlaišanas, tādējādi radot slēptu neparastu kluču nodilumu, ko transportlīdzekļa īpašniekiem ir grūti uztvert. Dažiem transportlīdzekļu modeļiem ir nevienmērīgs nodilums starp automašīnas iekšējiem un ārējiem bremžu klučiem. Vizuālas pārbaudes, izmantojot riteņu spieķus, nevar novērtēt iekšējā spilventiņa stāvokli, tāpēc, lai apstiprinātu patiesos nodiluma apstākļus, ir nepieciešama pārbaude, kuras pamatā ir demontāža. Nevērtējiet automašīnas bremžu kluču stāvokli, tikai vizuāli novērojot riteņu spraugas.
Piektkārt, nekavējoties novērsiet kļūdas un izvairieties turpināt braukšanu ar bojātām bremžu sastāvdaļām. Savlaicīga darbnīcas pārbaude ir nepieciešama, ja bremzēšanas laikā ir pastāvīgi asas metāliskas skaņas, izgaismotas automašīnas bremžu kluču nodiluma brīdinājuma gaismas, mīksta bremžu pedāļa sajūta, ievērojami garāks bremzēšanas ceļš vai stūres rata drebēšana bremzēšanas laikā. Neturpiniet braukšanu lielos attālumos, kad parādās neparasts troksnis. Izvairieties no neatļautas automašīnas bremžu kluču modifikācijas. Automašīnas rezerves bremžu klučiem jāatbilst oriģinālajām transportlīdzekļa specifikācijām. Augstas veiktspējas automašīnu bremžu kluču akla uzstādīšana, kas nav saderīga ar rūpnīcas bremžu sistēmas konstrukciju, izraisīs neparastu bremzēšanas darbību.
Jāņem vērā arī tas, ka automašīnu bremžu kluči ir patērējamas detaļas. Normālu nodilumu nevar novērst. Apkopes pasākumi tikai palēnina patēriņu, nevis nodrošina bezgalīgu kalpošanas laiku. Neturpiniet lietot automašīnas bremžu klučus, pārsniedzot nodiluma ierobežojumus, lai samazinātu izmaksas. Papildus automašīnas bremžu kluču kalpošanas laika pagarināšanai ikdienas apkopes galvenais mērķis ir nodrošināt visas bremžu sistēmas uzticamu darbību, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
